Saker Sportscar Challenge Race II

Saker Sportscar Challenge: Schouten Racing slaat dubbelslag op Assen

Assen, 11 mei 2007

De gebroeders Schouten hebben het succes van de openingsraces op Zandvoort voorgezet, op een nat TT-circuit van Assen kwamen zij in beide races als overwinnaar uit de strijd. In race 1 gevolgd door Saker Europe en Jadbalja-3, in race 2 waren het de equipes Jadbalja Persoonality en VDI Racing die hen vergezelden op het ereschavot.

Schouten Racing bleek onverslaanbaar.


Op de weermonitor van het TT-Assen tv-kanaal had men het al aan zien komen, er zou deze vrijdag aardig wat water op het Drentse asfalt gaan vallen. Het was dan ook erg wennen voor de meeste rijders tijdens de eerste vrije training. De Saker is nu eenmaal niet de gemakkelijkste auto in de regen, met name door hevige spray van voorgangers klaagde menig rijder over het beperkte zicht.


Team Hekker laat een prachtige spray achter zich.

In totaal namen dit keer negen Saker teams deel aan de races op Assen, beter gezegd, maar liefst negentien rijders hadden het voorrecht om aan deze snelle competitie te mogen deelnemen. Naast de klasses van de ZomerEndurance competitie van de DNRT, werden tegelijkertijd de “BMW 120d Endurance” en “Zieng Cup” (BMW e36) verreden. Beide klasses rijden onder de vlag van de ACNN Organisatie, het noordelijke broertje van de Stichting DNRT dat voornamelijk op Assen haar races organiseert en soms met de DNRT evenementen combineert.

Tijdens de kwalificatie bleek het vooral de kunst een vrije baan te vinden tussen de diverse BMW’s. Schouten Racing trainde naar de pole, gevolgd door Bas Koeten Racing stalgenoot Hotspring Racing. Laurens Meyer zette zijn Jadbalja Saker op de derde positie, gevolgd door Jeroen van den Heuvel die de Jadbalja-3 bolide naar een vierde plek op de startgrid trainde. VDI Racing kwam niet aan het rijden van een snelle tijd toe in deze kwalificatie. Na wat schade voor, als gevolg van een schuiver, waren de winnaars van het afgelopen WEK winterkampioenschap gedwongen alvast te beginnen met de herstelwerkzaamheden om de auto op tijd klaar te krijgen voor race 1.

Kwalificatie voor race 1:
1 Schouten Racing, 2 Hotspring Racing, 3 Jadbalja-1, 4 Jadbalja-3, 5 Saker Europe, 6 Team Hekker, 7 Jadbalja Persoonality, 8 Jadbalja-2, 9 VDI Racing

Ook de eerste race ging zeer nat van start  zonder grote incidenten. Schouten Racing bleef aan de leiding, op de voet gevolgd door Saker Europe. Op dat moment stond de bolide van Hotspring nog in de garage, oliedrukproblemen verhinderden deelname aan race 1 en de monteurs van Bas Koeten Racing moesten alle zeilen bijzetten om de auto klaar te maken voor race 2. Al vroeg in de race voerden meerdere equipes, waaronder Schouten Racing, hun erestraffen uit middels een stop-and-go. Maar na tien minuten is er dan de eerste code-60 periode, meerdere rijders waren op dat moment gespind en de wedstrijdleiding besloot de race te neutraliseren. Op dat moment ging Saker Europe nog aan de leiding, op de voet gevolg door enkele Jadbalja bolides. Schouten had er echter al een stop inclusief erestraf opzitten en zat er dus virtueel wel degelijk goed bij.


Laurens Meyer voor Jadbalja-1

tijd kwam Schouten vanzelf weer aan de leiding nadat alle teams hun verplichte stop gemaakt hadden. Op dat moment gevolgd door Saker Europe en Jadbalja-1. Net voor tijd nam Jeroen van den Heuvel voor Jadbalja-3 nog wel de derde plek over van ploeggenoot Jadbalja-1. Uitvallers waren er deze race helaas ook, onder andere team Hekker en Jadbalja-2 wisten het einde niet te halen. Extra zuur waren de druiven voor Gerrit Meyer, nadat hij anderhalve ronde voor de finish nog net het begin van de pitstraat wist te bereiken, bleek dat de technische motormankementen niet meer gerepareerd konden worden voor race 2.

Uitslag Race 1
1 Schouten Racing (Joris Schouten, Coos Schouten )     23 laps    
2 Saker Europe (Herbert Boender, Robbert Visser)            52.356
3 Jadbalja-3 (Nico Gründmann, Jeroen van de Heuvel)             1:28.418
4 Jadbalja-1 (Laurens Meyer)            1:33.254
5 Jadbalja Persoonality (Johan Garrelfs, Bob Weghorst)         22 laps
6 VDI Racing (Dirk van Dijk, Gert-Jan Inpijn,Theo van den Berg) 2.008
7 Jadbalja-2 (Gerrit en Rudolf Meyer)    2:49.703
8 Team Hekker (Floris Jan en Jaap Hekker)    11 laps

Niet gestart: Hotspring Racing (Gerben van der Weij,
Ben van Leliveld, Jeroen Rutges)   

Race 2 bracht een interessante complicatie met zich mee, de baan lag er nat bij maar was al in een gevorderd stadium in het opdrogingproces. De meeste equipes speelden toch op save met de keuze voor regenbanden, Jadbalja Persoonality nam echter de gok door op slicks van start gegaan. Saker Europe nam na de start de leidende positie in op de regenbanden, die op dat moment nog wel sneller waren. Nog voor de start stonden Jadbalja-1 en Schouten Racing al binnen, zij erkenden al snel de verkeerde bandenkeuze en probeerden deze zo snel mogelijk recht te zetten door hun bolides direct van groefloos schoeisel te laten voorzien. Na een kwartier rijtijd is de eerste code-60 periode, Saker Europe komt dan snel naar binnen om ook te wisselen naar slicks banden.


Pitstop van Jadbalja Racing, het fabrieksteam van Saker Europe.

 Op dat moment had Hotspring de leiding over genomen, maar hun race werd later deels verstoort door een tijdstraf wegens inhalen tijdens de code-60. In de loop van de race ontpopte er zich dan een mooie strijd tussen Schouten Racing en Saker Europe. Beide equipes hadden verschillende delen van de race aan de leiding gelegen op het moment dat Saker Europe als tweede liggend af moest haken wegens technische problemen. Ook Jadbalja-3 kreeg deze race veel te maken met technische malheur, Jeroen van den Heuvel en Nico Gründmann konden het succes uit race1 daardoor niet voortzetten.

Ondertussen waren het Jadbalja Persoonality en VDI Racing die op podiumkoers reden, ook Team Hekker was mooi opgeklommen naar de vierde positie in de enige open wagen van het veld. Nog even werd het spannend wanneer Schouten door een misverstand van een BMW rijder gedwongen werd het natte gras op te sturen bij start/finish. De Saker werd echter onder controle gehouden Schouten Racing kon daardoor alweer de vierde overwinning van het seizoen bijschrijven. Jadbalja Persoonality behaalde onder toeziend oog van hun vele gasten het eerste podium van het seizoen.

Uitslag race 2
1 Schouten Racing (Joris Schouten, Coos Schouten )     55 laps 
2 Jadbalja Persoonality (Johan Garrelfs, Bob Weghorst)         54 laps  
3 VDI Racing(Dirk van Dijk, Gert-Jan Inpijn,Theo van den Berg)  53 laps
4 Team Hekker (Floris Jan en Jaap Hekker)    55 laps
5 Hotspring Racing (Gerben van der Weij,    53 laps
Ben van Leliveld, Jeroen Rutges)   
6 Jadbalja-1 (Laurens Meyer, Rudolf Meyer)  48 laps
7 Saker Europe (Herbert Boender, Robbert Visser)  43 laps
8 Jadbalja-3 (Nico Gründmann, Jeroen van de Heuvel)   35 laps


Blijdschap bij Coos en Joris Schouten.

Alle teams kunnen terugkijken op een sportieve strijd in de Saker Sportcar Challenge, die overigens weer in actie komt tijdens het Super Race Weekend op 9 en 10 juni. Gedurende dit weekend geven alle DNRT-klasses acte de présence. De vraag is of er een equipe is die Schouten Racing ditmaal van de overwinning kan houden. Voorlopig is Schouten Racing absoluut favoriet, maar de resultaten hebben aangetoond dat onder andere Saker Europe en hun Jadbalja stalgenoten niet uitgevlakt moeten worden. Team Hekker zat er vooral in Zandvoort al goed bij, terwijl Hotspring en de winterkampioenen VDI Racing alle potentie hebben om ook in Zandvoort weer volop mee te doen. Kortom, het zal een hevige strijd worden op 9 en 10 juni tussen de duinen.

tekst: Stefan Halters
foto's: Joen-Tai Chen, Menx Media